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网络热传南京成立空港区 相关人士:不是新行政区域
编辑:沈婷 来源:现代快报 日期:2015-09-07 09:47
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江苏频道讯:依托禄口机场,南京一直要发展空港枢纽经济。昨天,网上传出,要拆分江宁和溧水,南江宁北溧水整合成一个独立的空港区,涉及到禄口、柘塘、石湫的居民户籍或有变化?

 

这是真的吗?南京市空港枢纽经济区建设推进小组办公室近期成立,统筹规划该经济区,禄口机场、江宁部分区域、溧水部分区域,组成空港枢纽经济区约80平方公里的核心区,重点发展。

 

不过,民政部门和公安部门人士表示,空港枢纽经济区应该是南京设立的一个类似开发区性质的区域,不是一个新的行政区域,如果不涉及行政区划的调整,就不涉及户籍改变。

 

网帖:南京要成立独立的空港区?

 

昨天,西祠胡同上一条“坊间传说拆分江宁和溧水,南江宁北溧水整合成空港区”的帖子引起了网友的热议和猜测。网友“大驸马”发帖称,传说最近柘塘、石湫、禄口、秣陵这几个地方户籍重新调整,据说要成立新的空港区,空港区既不属于溧水也不属于江宁。

 

对此,不少网友留言热议。一名网友认为不太可能成立独立的行政区,但是可能会有独立的经济权和行政管辖权;也有网友表示,为了空港区的管理方便,也有可能改变一些街道的归属,比如把溧水北部靠近禄口的几个街道划给江宁。

 

空港枢纽经济区管委会早已挂牌

 

是不是真的会有独立的空港区?

 

早在2013年7月,南京空港枢纽经济区管委会就正式挂牌了,标志着空港枢纽经济区管理机构正式成立。

 

据知情人士称,挂牌后,分为南京空港枢纽经济区江宁管委会和溧水管委会,分别负责各自辖区的管理、建设。而南京空港枢纽经济区江宁管委会的前身就是空港工业园。

 

今年,南京市委、市政府出台了《关于加快推进枢纽型经济建设的意见》,要求围绕禄口机场、南京南站和南京港打造三大新的经济增长点,加快建设空港、海港、高铁三大枢纽经济区。其中,意见要求,把空港枢纽经济区建设打造成国家级航空经济示范区,争取申报设立以临空经济为基本定位的省级经济开发区,加快打造临空产业体系。到2020年,空港枢纽经济区增加值在2014年基础上实现翻番以上。

 

初步规划约80平方公里的核心区

 

据了解,今年8月,南京市空港枢纽经济区建设推进小组办公室成立。小组的成立主要是为了对空港枢纽经济区统一规划、统一协调,目前已经组织编制空港枢纽经济区核心区发展规划。

 

据悉,空港枢纽经济区核心区分为一核两片区,以江宁禄口片区和溧水柘塘片区为核心,推动禄口机场与两个片区深度融合发展。包括:禄口国际机场、江宁部分区域、溧水部分区域,面积约80平方公里。今后,推进空港枢纽经济区核心区建设,推动航空运输业、航空制造业、航空物流、临空高科技产业、临空型现代服务业等重点产业集聚。

 

不是行政区域调整,户籍就不会变化

 

很多网友心里打了问号,空港枢纽经济区成立是不是意味着成立一个独立的行政区呢?如果是,那以后住在这个区域的居民,涉及到江宁、还有溧水两个区,他们的户籍会不会有变动呢?针对网友的疑问,现代快报记者询问了南京民政和公安部门的相关人士。民政系统的工作人员说,空港枢纽经济区应该是南京设立的一个类似开发区性质的区域,不是一个新的行政区域,所以应该不涉及行政区域的调整。

 

公安系统的相关人员也表示,如果没有行政区域的调整,就不会有居民户籍方面的变动。

 
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